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华人1892- 第134章 工业逐鹿三(1/2)

文/为雨哭泣
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整个北中国,华中有长江水道便利的水上航道支撑;收复河南中西北部和陕西省,有连云港至徐州铁路,运河和黄河水上运送人员、物资的保障;北进北疆运输物资虽然原始的多,但是还是在京城庞大的人力rì夜运送下,保障了北进兵团的需要,到了11月底,国防军的军事行动,达到了站前预期。全国除甘肃,蒙古,xīn jiāng和xī zàng大部边远地区没有被收复外,其余尽在国防军和解放军的毂中。

现在国防军的强势,世界各国都是知道厉害的,小rì本还被中国舰队封锁着呢,还靠着封锁rì本主要航道发大财,据说rì本前期的贷款,运到rì本国内的物资,被中国海军在一年时间内,征收了超过1.5亿两白银,rì本财政正在奔溃之中,不得不委托英法等国居中掉停议和,具体事宜中rì双方差距太大,谈判无限期的搁置了,这都反应出,小rì本扛不住了,和中国的战争耗不下去了。[..]

军事上强势,在外交上灵活,旧中国满清晚期,“弱国无外交”的局面,彻底被扭转了。这样欧美国家不再高高在上的俯视中国人了,和中国平等交往的意愿,越来越明显。这在商业贸易中,表现的最突出,中国的纺织轻工机械进口,都是德、英、美三国占大头,德国和英国是军事强国,也是工业强国,美国更是美洲大国,更是金融大国,资源多、运输能力强,同样是此时世界上资源开采和出口大国,都是现今中国不可或缺的贸易大国。这就让欧美人士,在中国的各种外事交往中,更注重细节了。

这细节又表现在宗教活动上的约束,中国国防军北伐一开始,各国都不约而同的召回,在中清战区的牧师,借口就是,中国外交部,不保障战争时期,欧美国家的宗教传播人员的人身安全。中国的潜台词可以理解为:你们各个国家的教堂,在中国各地不符合中国法规要求的事宜,自己论处理吧,别找不痛快。

欧美白人对商业利益的追求,比中国人疯狂的多,一切其他活动都得给经济发展让道。用后世中国的这一经典名言。来诠释欧美人zì yóu商业经济的观点,毫不为过。为了赚钱,相信白人商人,可以去把上帝的内裤偷来卖给你的。

失去了白种人的支持,在山东北部,河北大部的地区,依附着欧洲教会欺压中国百姓的地痞恶霸、各地官员,被国防军毫不留情的镇压。民怨极大的,一招后世传统,在当地召开公审大会,揭露其罪恶,让民众闷在心里的恶气、怨气得到合理的发泄。再加上积极地保护住了入教女xìng的安全,妥善的安置了这些不可能在回到家中的妇女们,这又让整个北方多数地区的地方矛盾冲突在减少。又有国防军当地zhèng fǔ,提供的充足物资和劳动就业机会,民众都能合理的挣到大量钱财。人心自然而然的安定下了,发生在北方恶人听闻,愚昧无序反帝反外国人得义和拳匪运动,才刚刚萌芽,不及发展起来,一场灾难xìng的浩劫,随着国防军占领京城后,就被彻底的遏制住了。

要知道义和拳匪运动,是老百姓对清zhèng fǔ和洋人教会**裸剥削和压迫的反抗运动,只是让人无语的是,反抗方式愚昧了,让后人极端的太郁闷了啊!你反教会剥削和压迫好了,把那些入教的中国妇女,都残忍的烧死,有些说不过去了,这是真事啊!

到了12月上旬,中华大地算是初步稳定下来,清闲了一段时间的进雨,开始忙碌期工业布局的事务了。

前面已经介绍过,京津塘河北周边省份,没有什么重工业,就连天津制造局,生产出来的枪炮弹药,都不怎么过关,并且价格昂贵,就连舰船维修船坞,都是老化不堪,只能凑合着维护老式军舰,就指着纺织行业还能有些盈利。

交通设施,有个津京铁路,有效地补充了京杭大运河水路运输外,可以说基础建设比等于零好一些。

要想富先修路的道理,在什么时期都是说得通的。

美国在第一次、第二次世界大战中,为什么有那么强悍的制造能力呢?首先一点,就是其基础建设完善,铁路,公路运输四通八达,电力供应充裕,才是关键之处。整个国家的教育水平,科技研发力量,工业制造能力等各个方面就另说了。

而刚刚解放的中国,现在有什么值得称道的基础设施完善地省份,也就数的过来了,台湾,福建,海南岛和连云港了,稍差些的就广州、广西、辽东各省了,铁路,水利发电建设,比前面的省份晚上个一年两年的,再有一两年,这些省份的基础建设就会完善,规范起来,支撑住中国的工业建设。

这样就必须在京津塘地区,规划好四通八达的铁路络,以及建立水力发电和火力发电供电网线系统,电力是工业之母,不是说着玩的,没有电力供给,什么工业生产都会玩不转的。

在现在基础工业技术还不尖端的年代里,中国的理工大学,摒弃了后世死读书的弊端,两年大学理论课修习时间,两年实习实践时间,改用实践巩固理论知识的做法,拉近了中国理工人才雨欧美国家的差距,有效地加大了中国人才储备。

詹天佑快40岁了,是中国杰出的铁道建设工程的领军人物,又有在南中国数年的教学,建造台湾省,福建省数千公里复线铁路的经验,带出的铁路建设人才成千上万,现在正好带队国内的铁路专家,来京做前期的

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